一、傳統(tǒng)液壓機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)及控制技術(shù)

傳統(tǒng)液壓機(jī)為三相異步電機(jī)帶動(dòng)普通定量柱塞泵，以恒定的轉(zhuǎn)速為液壓系統(tǒng)提供恒定的流量，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)設(shè)定的壓力時(shí)，系統(tǒng)將所需要的壓力進(jìn)入系統(tǒng)，多余的油液通過(guò)溢流閥回到油箱，此過(guò)程稱為高壓節(jié)流。據(jù)統(tǒng)計(jì)由高壓節(jié)流造成的能量損失高達(dá)36%～68%。 傳統(tǒng)油壓機(jī)械采用的是“閥控”技術(shù)，利用壓力閥和流量閥對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力和流量進(jìn)行手動(dòng)控制。傳統(tǒng)“閥控”內(nèi)泄大，響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)，壓力波動(dòng)大。由于高壓節(jié)流，液壓油會(huì)由于高速摩擦造成油溫溫升快，油溫過(guò)高，不能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間工作并導(dǎo)致液壓泵站油路密封件使用壽命降低。為降低油溫，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，系統(tǒng)配置的冷卻器比較大。 綜上所述，傳統(tǒng)液壓機(jī)具有功率大、噪音大，油溫高、液壓油泄漏大、用戶電費(fèi)成本高、維修頻繁等缺點(diǎn)。

二、伺服液壓機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)及控制技術(shù)

伺服液壓機(jī)采用伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要是由驅(qū)動(dòng)器、交流永磁同步電機(jī)、油泵、傳感器等組成。 其工作原理為：液壓機(jī)通過(guò)上位機(jī)控制液壓泵的動(dòng)作，并同時(shí)將系統(tǒng)的流量和壓力信號(hào)輸出給伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩向系統(tǒng)提供的壓力與流量。油泵的輸出流量正比于電機(jī)的轉(zhuǎn)速，油路內(nèi)的壓力正比于電機(jī)的輸出扭矩。伺服液壓機(jī)采用的是“泵控”技術(shù)，通過(guò)對(duì)泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的控制，實(shí)現(xiàn)流量和壓力控制。采用伺服系統(tǒng)的液壓機(jī)，系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)控制，按照實(shí)際需要的流量和壓力供給，克服了普通定量泵系統(tǒng)高壓節(jié)流的油溫升高過(guò)快的問(wèn)題。

三、技術(shù)優(yōu)勢(shì)及創(chuàng)新點(diǎn)

液壓機(jī)伺服系統(tǒng)采用進(jìn)口的伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)、內(nèi)嚙合齒輪泵、壓力傳感器作為高端產(chǎn)品；國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的油泵，配合進(jìn)口壓力傳感器作為中端產(chǎn)品，以滿足不同客戶的需求。伺服液壓系統(tǒng)，將液壓泵站的壓力流量控制從閥控改進(jìn)為泵控，采用壓力、流量雙閉環(huán)控制，可使液壓機(jī)在控制精度、響應(yīng)速度、節(jié)能、低速穩(wěn)定、環(huán)境噪音、油溫等方面的性能有顯著的提高，且相對(duì)傳統(tǒng)液壓機(jī)維護(hù)成本明顯降低。由于伺服液壓機(jī)噪音較低，優(yōu)化了員工的工作環(huán)境。為使用者帶來(lái)更大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。